PT機制展現OBD系統的決策智慧。其核心在于"主測試優(yōu)先"原則，當關(guān)鍵排放部件進(jìn)入最佳監測窗口時(shí)，系統自動(dòng)暫停次要測試，確保核心數據采集的完整性與準確性。這種動(dòng)態(tài)優(yōu)先級管理，使有限計算資源得到最優(yōu)配置。
催化器監測場(chǎng)景典型體現該機制優(yōu)勢。當車(chē)速超過(guò)80km/h且負荷穩定時(shí)，系統鎖定催化器前后氧傳感器數據差異分析。此時(shí)即使EVAP泄漏檢測被觸發(fā)，也會(huì )被暫緩執行，避免多進(jìn)程干擾導致的誤差累積。
失火率檢測場(chǎng)景進(jìn)一步驗證策略?xún)r(jià)值。在急加速等高負荷工況下，ECU暫停二次空氣噴射系統診斷，集中資源捕捉點(diǎn)火波形異常。這種專(zhuān)注模式使失火事件識別率提升35%，有效預防催化器過(guò)熱風(fēng)險。
實(shí)驗數據揭示技術(shù)潛力：采用PT機制后，催化器效率檢測準確率提升40%。這種智能調度不僅優(yōu)化單次檢測質(zhì)量，更通過(guò)減少誤報提升用戶(hù)信任度。該機制已成為現代OBD系統平衡檢測效率與準確性的關(guān)鍵技術(shù)架構。
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