催化劑轉換器監測OBD-Ⅱ的催化劑轉換器效率監測，必須使用到催化劑后方的第二個(gè)含氧感知器。當催化劑工作正常時(shí)，前方的含氧感知器的變動(dòng)次數應遠高于后方的含氧感知器，監測器比較前或后含氧感知器的變動(dòng)次數來(lái)判定催化劑老化與否。
含氧感知器監測依感知器的形式(催化劑前/后)，其測試方式也不盡相同；一般來(lái)說(shuō)，監測器會(huì )監測前后感知器的加熱線(xiàn)路及PCM參考信號是否短路或斷路，催化劑前的感知器會(huì )檢查其電位高或低變化，以及切換頻率。
在測試切換頻率時(shí)，行車(chē)電腦檢查一固定時(shí)間內，感知器信號電壓跨越中點(diǎn)的次數是否與內定值符合。另外，監測器會(huì )檢查濃或稀的轉變時(shí)間，并與電腦內定值比較。催化劑后的感知器監測方式，一般是以擊穿測試進(jìn)行。
電腦固定以濃或者稀的方式供油，直到催化劑無(wú)法進(jìn)行氧化或者還原反應時(shí)，催化劑后方的感知器也應有濃或者稀電壓變化。在連續兩次行駛行程中，含氧感知器測試都無(wú)法通過(guò)時(shí)，故障指示燈即亮起并設定故障。
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